Conception, dessin et suivi des travaux de fabrication et d'installation pour les modifications majeures au chargeur de navires existant fournit par Dominion Bridge dans les années 1950.

Le chargeur de navire a un débit de 9000 tonnes métriques à l'heure, ayant une courroie de 7' de large avec une vitesse de 1100' / minute.

Les travaux de modification ont été réalisés en 2 phases distinctes sans interrompre les activités du client.

La première phase consistait à changer la flèche endommagée du chargeur de navire et à apporter les caractéristiques suivantes :

• augmenter le tirant d'eau en vue de charger des navires plus gros;
• éliminer le point de transfert entre la flèche et la navette;
• ajouter de la robustesse à la flèche;
• ajouter un déflecteur de produits plus efficace à l'extrémité de la flèche;
• élargir la courroie de 6' à 7' de largeur.

La deuxième phase consistait à changer la navette du chargeur de navire et à y apporter les modifications suivantes :

• changer la navette proprement dite;
• changer la conception utilisant une courroie continue sans points de transfert;
• changer la commande motrice de 500 à 600 HP;
• changer l'automate programmable, électricité et contrôle.